さてさて、最後の問題は、ブリッジのサスティーンブロックが後ろにはみ出す、ということでどうしようかなぁ〜？と、いつもの通りオークションチェックをしておりますと・・・なんとタイミングよく、32mmのフロイドローズ用のサスティーンブロックの出品があるではないですか！
長い事オークションウォッチャーをしておりますが、コイツの単品の出品を見るのは初めて！オー神は見捨てていなかったのねぇ〜、と落札。
さあコレでいよいよ完成。落札品が届くまでの間、ボディー裏のふた類でも作って見ましょうか？
まずは、アッセンブリーのキャビティー用です。
シリアルナンバーが入っていましたねぇ。93年の作でしょうか？
自作にあたっては、下のエンビの板を買って参りました。
透明のヤツ等も売っていて、それも面白いかも！とは思ったのですが、Ｋ様のご予約が入っている事ですし、ノーマルに仕上げましょう・・・、ということで、色は黒の2mm厚のものを買って参りました。
まずは、型紙を作ります。
この部分のカバーって、各機種とも個性的な形をしていて、微妙なカーブの付いたものが多いのですが、コイツは、割と角形をしていますので、作りやすそうです。
ボックス合わせて紙を切ったら、ネジ穴もきちんとマーキングしておきます。
塩ビ版のカットには、上のようなちょっと変わったカッターを使います。
引っ掻いて、溝を少しずつ掘ってゆくような感じで、切れ目を入れてゆきます。ある程度の深さになったら、ちょいと曲げてやると、パキンときれいに割れます。
無事カット完了！
ネジ穴はハンドドリルで開けます。
角はヤスリで丸めます。
そしてネジ穴を合わせながら、少しずつまわりを削って、サイズを合わせます。
ネジ穴は、太いドリルの歯で、半分位を削り、ネジ頭の入るスペースを作ります。
完成！まぁシロート仕事なので、角のアールの処理とか、細かいところは勘弁してね。
同様に、スプリングボックスの裏蓋も、作っちゃいました。
さ〜て、それじゃ、サスティーンブロックをつけかえるかぁ〜、と思って作業に入ったところ・・・・・
がーん！取り付けネジの径が違いますぅ。(T_T)
えっ、じゃぁ、他のブリッジは・・・と調べてみると・・・
上のフェルナンデスもダメ (T_T)
ミディアムスケールのストラト用に手に入れていたブリッジもダメ (T_T)
ペグに付いて来たアリアのマグナも・・・ダメ (T_T)
密かに入手していた、フェルナンデスのFRTも・・・ダメ (T_T)
国産は全滅かと思ったら・・・・グレコはオッケー！ (^○^)
しょうがねえなぁ〜、グレコと取り替えるかぁ〜、と渋々バラしてみると・・・
プレートにネジが入りません。(T_T) リーマーで広げる事はできるが、それはちょっとやりたくないよねぇ。
じゃ、ネジが入るプレートは無いかと調べると・・・
フェルナンデスのボディークラッシャーは、入り事は入るが、ネジの頭が飛び出るのでアウト！
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