こんな色のやつです。ブリッジはもっと高級なのがついていましたので、これよりももっとグレードの高いやつかと思われます。
目指すのは、丸加スペシャル6号機のロードスター2と同じ感じの、オイルフィニッシュです。
まずは塗装剥ぎですね。
作業はネックから始めました。
指板部分はマスキングをして・・・
いつもの木彫オイルを塗り込み塗り込み、オイルで水研ぎ。
トラ杢も出てきまして、いい感じになってきました。ヘッドにはなんだか色々ネジ穴が開いておりましたので、不要な穴は、爪楊枝とエポキシ接着剤で埋めました。
続いボディーですね。
このボディーは、なかなか下地の処理がしっかりしているのか、完全手作業のペーパーがけはかなり時間がかかりました。オイルフィニッシュですので、下地剤が残らないように、完全に一皮剥いて、木肌を出してやります。カッタウェイの内側は、いつもながら根気がいります。
裏のキャビティーの縁などは、精密ヤスリの出番ですねぇ。中は導電塗料が塗ってあるようなので、そのままにします。
また、持ち主の方が、プラスチックの板を取り付けて指置きを作ったり、ストラップ位置を空け直したり・・・
そのほかにも色々とネジ穴が開いているので、不要なところは全て埋め直しました。
そしていよいよ塗装です。
そして・・
いつものインクジェットの転写シールを使って、持ち主さんのご要望のヘッドロゴを貼り付け、上からクリアをかぶせて、水研ぎ、磨き。
いよいよパーツの取り付けです。
これは、リアについているバータイプのピックアップなのですが、どう見ても、あのヤマハの SC のピックアップですよねぇ？SC のピックアップはもう手放してしまったので、詳しい検証ができないのですが、あまりにもそっくりな見た目。BBと兼用で作られたのか？BBを一番特徴付ける部分の一つがこのピックアップですよね。
フロントピックアップは、プレベタイプですね。持ち主の方からピックアップの高さが足りない、と相談されてましたので、中にスポンジを挟みました。
エスカッションやブリッジなどは、ブラス製で高級感がありますねぇ。ブラスは、磨けば光りますので、磨きがいがあります。
↑ Before、
↓ After
ペグは、GOTOH の高ーいヤツがついていますが、こちらは金メッキのようですので、あまり磨いてはいけませんね。軽く汚れを落とす程度です。
さて、持ち主の方は、フロントピックアップが沈み込んでいたこともあって、下のようにプラスチックの位置を取り付けて、指置きをつけておりました。
せっかくオイルフィニッシュで高級感がでたのに、これはあんまりだろうなぁ・・、ということで指置きを作りことにしました。
部屋にある、ネックの木っ端（メイプル）から切り出して、整形、穴あけ。ボディーと同じオイルフィニッシュ剤を塗り重ね塗り重ね・・
こんな感じのを作りました。取り付けは、持ち主さんの好みで好きなところにつけてもらいます。
で〜〜、完成でーす！！
もともと高級感のあるモデルでしたが、ゴールドパーツもピカピカになり、これまた高級感あふれるベースになったのではないでしょうか。
2026.01.08
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